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Dossier
Was wird aus Opel?
Autokonzern sucht Zukunft
Spätestens der Niedergang des US-Mutterkonzerns General Motors hat Opel in die Krise gestürzt. Im Bemühen, die Traditionsmarke zu retten, begann ein monatelanges Hin und Her. Die Entscheidung, den Auto-Konzern an den Investor Magna zu verkaufen, war praktisch schon gefallen, doch dann kam alles ganz anders. tagesschau.de hat Hintergründe zur Opel-Zukunft in einem Dossier zusammengestellt.
Autobauer will keine Staatshilfen mehr
Opel will keine staatlichen Hilfen mehr. Der Mutterkonzern GM zieht europaweit alle Bürgschaftsanträge zurück. Die Verhandlungen seien viel langwieriger als erwartet, begründete der Autobauer seinen Schritt. Opel-Chef Reilly übte massive Kritik an der Bundesregierung - sie habe Opel getäuscht. [16.06.2010]
Nach Ablehnung von Staatshilfen
Was bedeutet das Nein von Wirtschaftsminister Brüderle zu den Opel-Staatshilfen für den angeschlagenen Autobauer? Gibt es dennoch die Möglichkeit, dass Opel Kreditbürgschaften bekommt? tagesschau.de erklärt, welche Rolle die Bundesländer spielen könnten und wie GM Opel sanieren will. [mehr]
Einigung mit Mutterkonzern GM
Die Mitarbeiter des Autoherstellers Opel wollen durch Lohnverzicht jährlich 265 Millionen Euro zur Sanierung des Unternehmens beitragen. Sie vereinbarten mit dem Mutterkonzern GM aber Gegenleistungen. Dazu gehören Investitionen in neue Produkte. Die Vereinbarung gilt aber nur, wenn Staatshilfen gewährt werden. [21.05.2010]
Experten über die Rettung des Konzerns
Bei seiner Sanierung setzt Opel auf Staatshilfen. Doch Geld ist nicht das einzige Problem. tagesschau.de hat mit einem Marketingexperten, einer Psychologin, einem Designer und einem Krisenforscher gesprochen. Ihr Fazit: Vergesst den alten Markennamen Opel und die bisherige Modellpolitik. [mehr]
Autoexperte Bratzel im Interview
Selbst wenn Opel sich mit der jetzt vorgelegten Sanierung retten kann - die Probleme des Autobauers bleiben bestehen. Das sagt Autoexperte Bratzel im Gespräch mit tagesschau.de. Für die Zukunft könne in der Autobranche aber ohnehin niemand Garantien für den Erhalt von Standorten übernehmen. [mehr]
Treuhandgesellschaft aufgelöst
Nach der Rückzahlung des staatlichen Überbrückungskredits ist die Opel-Treuhand aufgelöst worden. 65 Prozent der Anteile des Autobauers wurden laut Wirtschaftsministerium zurück an den Mutterkonzern GM übertragen. Er ist damit wieder alleiniger Eigentümer von Opel. [30.11.2009]
Fragen und Antworten
Der Opel-Verkauf an Magna ist vom Tisch. Doch der Verbleib im Mutterkonzern General Motors wirft viele Fragen zur Zukunft des Autoherstellers und seiner Standorte auf. tagesschau.de erklärt die Motive der GM-Entscheidung und deren mögliche Folgen für Opel und die deutschen Staatshilfen. [mehr]
Interview mit Opel-Treuhänder Pfeil
Nach dem gescheiterten Opel-Magna-Deal geht Opel-Treuhänder Dirk Pfeil mit der Politik hart ins Gericht. Ins Zeugnis würde er schreiben: Sie haben sich bemüht, sind aber den Anforderungen nicht gerecht geworden, sagte er gegenüber tagesschau.de. [mehr]
Autoexperte Dudenhöffer im Interview
Es kommen Monate der Unsicherheit auf Opel und den Mutterkonzern GM zu, meint Autoexperte Dudenhöffer im EinsExtra-Interview. Die Entscheidung, Opel doch nicht zu verkaufen, sei die "Strategie mit dem höchstmöglichen Risiko". GM hätte sich auf die Probleme im Heimatland USA konzentrieren sollen. [mehr]
Verkauf abgeblasen
Der Machtkampf unter den GM-Managern ist entschieden: Opel wird nicht verkauft. Grund für die Kehrtwende ist vor allem die bessere finanzielle Lage des Detroiter Konzerns. GM schreibt wieder schwarze Zahlen. Einsparungen wird es trotzdem geben. Klaus Kastan analysiert die GM-Entscheidung. [04.11.2009]
Opel und die europäischen GM-Standorte
Der Niedergang des US-Autoriesen GM droht auch die europäischen Töchter Opel, Saab und Vauxhall mit in den Abgrund zu reißen. Allein in Deutschland bangen bei Opel 29.000 Mitarbeiter um ihre Jobs, europaweit sind es mehr mehr als 55.000 GM-Beschäftigte. tagesschau.de gibt einen Überblick. [mehr]
Fragen & Antworten zum Opel-Verkauf
Die GM-Einigung mit Magna wurde verkündet - ein Abschluss ist aber noch längst nicht unter Dach und Fach. Wie perfekt ist das Geschäft wirklich? Welche Knackpunkte gibt es noch? Und ist Opel - selbst im Falle einer Einigung - überhaupt zu retten? tagesschau.de beantwortet die wichtigsten Fragen. [mehr]
Interview zum Opel-Verkauf
Ein Verbund von General Motors und Opel liege im beiderseitigen Interesse, sagt Autoexperte Seeba im Interview mit tagesschau.de. Denn Opel stehe nach der Loslösung von GM vor fast unlösbaren Aufgaben. Die jetzige Entscheidung für Magna wertet er auch als Wahlkampfgeschenk. [mehr]
Endrunde im Opel-Bieterkampf
Beim US-Autohersteller General Motors haben sich drei Bieter um den Zuschlag für Opel beworben. Der Konzern bestätigte den Eingang der Angebote und will diese nun eingehend prüfen. Natalia Bachmayer stellt die Bieter vor. [20.07.2009]
Grafiken
Welche Marktanteile hat Opel? Wie haben sich die Zulassungszahlen entwickelt? Wie hoch waren die Gewinne und Verluste in den vergangenen Jahren? tagesschau.de hat Grafiken zur Lage bei Opel zusammengestellt. [mehr]
So eng vernetzt sind GM und Opel
Opel ist technisch, rechtlich und finanziell eng mit GM verwoben. Der Autobauer ist dabei - anders als Management und Betriebsrat behaupten - kein Teilunternehmen, sondern eher eine Marke. Michael Immel, Ingo Nathusius und Laura Wagner über die Probleme, die sich daraus ergeben. [mehr]
Opel-Mutterkonzern beendet Insolvenzverfahren
Der Opel-Mutterkonzern General Motors hat sein Insolvenzverfahren abgeschlossen. Er übertrug die wertvollen Unternehmensteile auf einen neuen GM-Konzern, der zu fast 61 Prozent der US-Regierung gehört und unter deren Kontrolle steht. US-Präsident Obama hatte die Rettung forciert. [10.07.09]
Livestream.tagesschau 04:45 Uhr
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